В ходе допроса Напсо подробно описал механизм коррупционной системы, которая, по версии следствия, процветала в период руководства Вороновского краевым Минтрансом. Свидетель пояснил, что предприятия региона были поставлены в такие условия, при которых отказаться от выплат «дани» было практически невозможно.

«Если дорожный фонд, где я работал лет пять назад, был примерно 35-42 млрд рублей, то ООО в среднем платили от 3 до 10% [откатов]. Это примерно 2 млрд рублей в год [откатов]», — заявил Сафарбий Напсо, отвечая на вопросы гособвинения.

Согласно показаниям свидетеля, распределение многомиллионных госконтрактов происходило задолго до официальных аукционов. Площадкой для «переговоров» выступали совещания Союза дорожников Кубани. Напсо утверждает, что связующим звеном в схеме был директор фонда «Моя Кубань» Андрей Московченко. По мнению свидетеля, именно через него транслировались прямые указания Вороновского, пишет ТАСС.

Генпрокуратура также считает, что фонд «Моя Кубань» использовался в коррупционных схемах.

Читайте также:

Министр транспорта Кубани поменял компромат на элиту на выход из СИЗО

Генпрокуратура раздевает до нитки кубанских депутатов Госдумы

Стало известно, кто сдал следствию детей Дорошенко

Золотая молодежь Кубани: за что арестовали детей депутата Госдумы Дорошенко

Конец «красивой жизни»: суд обрубил надежды детей кубанского депутата Госдумы Дорошенко