По версии следствия, весной 2026 года обвиняемый собрал воздушное судно — вертолет Ми-2, готовый к эксплуатации. По договоренности с местным предпринимателем вертолет использовался для работ по удобрению сельхозполей.

Однако судно не прошло государственную регистрацию и не имело необходимых сертификатов. Действуя легкомысленно и в нарушение законодательства в области авиации, обвиняемый, ответственный за безопасность полетов, дал указание пилоту проводить авиационно-химические работы.

Обвинение предъявлено 48-летнему жителю Краснодарского края, ему вменяют ч. 2 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть человека). В рамках расследования проводятся авиационно-техническая, химическая и иные судебные экспертизы.

Вертолет Ми-2 потерпел крушение 18 июля в районе станицы Калининской Краснодарского края. Пилот погиб на месте происшествия.