Венгрия может понести крупные убытки из-за ухода России из совместного проекта
Венгрия рискует столкнуться с серьезными финансовыми потерями после того, как санкции Евросоюза вынудили российских партнеров выйти из совместного проекта по производству железнодорожных вагонов для Египта. Премьер-министр Петер Мадьяр сообщил, что Министерством экономики и энергетики Венгрии начато служебное расследование.
Глава правительства отметил на встрече с журналистами, что речь идет о крупных бюджетных ассигнованиях на этот проект, который оказался под угрозой срыва. Его невыполнение чревато большими штрафами для венгерских поставщиков. Ответственность за это, по мнению Мадьяра, ложится на прежний кабинет, в частности на бывшего министра иностранных дел и внешнеэкономических связей Петера Сийярто, а также на Экспортно-импортный банк.
Мадьяр заявил, что министерство инициировало разбирательство по факту злоупотребления служебным положением в связи с проектом завода по ремонту подвижного состава венгерской железнодорожной компании MAV в Дунакеси, предусматривающим поставку вагонов в Египет. Из-за санкций Россия вышла из этого проекта, а предусмотренный контрактом срок его завершения стремительно приближается. Однако более 200 вагонов до сих пор не поставлены, в результате чего риски, связанные с невыполнением обязательств, ложатся на венгерское государство.
Премьер рассказал, что Экспортно-импортный банк предоставил Египту кредит на сотни миллионов евро, а компания Ganz-Mavag выплатила своим акционерам дивиденды в размере 10 миллиардов форинтов (около 27 миллионов евро) примерно в то же время, когда россияне вышли из проекта. По его словам, Петер Сийярто обещал исторические успехи в экспорте, но в итоге образовался убыток в 28,5 миллиарда форинтов (около 78 миллионов евро), и это еще не конец истории. Мадьяр добавил, что этот провальный бизнес поставил под угрозу работу MAV. Из-за простоев предприятия в Дунакеси пришлось арендовать австрийские вагоны, и даже сейчас многие люди на ремонтном заводе остаются без работы.
Мадьяр сообщил, что правительство проведет переговоры с египетской стороной, чтобы решить, стоит ли сохранять эту сделку и тем самым минимизировать убытки для государственного бюджета Венгрии или же целесообразнее выйти из нее.
С российской стороны в совместном проекте участвовала компания «Трансмашхолдинг», которая была вынуждена отказаться от сотрудничества с венгерскими партнерами из-за санкций ЕС.