Однако на местном рынке появилось необычное решение — долевое владение. Сервис Rendez-Vous предлагает группе из пяти человек оплачивать не полную стоимость машины, а только ее годовую амортизацию равными частями. Фактически совладельцы покрывают лишь прогнозируемое снижение цены автомобиля за 12 месяцев, а не саму покупку. При этом каждому участнику автомобиль доступен 50 дней в году, а все сопутствующие расходы — парковка, обслуживание, страховка и налоги — уже включены в общую сумму. Важный нюанс: компания работает только с машинами на вторичном рынке. Она выкупает автомобили, а затем делает их доступными для совладения. В ассортименте — как классика пятидесятых годов, так и современные спорткары и суперкары. Популярность сервиса среди молодых автолюбителей Японии стремительно растет: в очереди на участие уже около 3500 человек. Этот опыт важен еще и потому, что интерес молодежи к традиционному автовладению неуклонно снижается. Согласно опросу, 33% двадцатилетних японцев вообще не рассматривают покупку личного автомобиля. Исследование Toyota называет главными причинами такой ситуации затраты на приобретение и последующее обслуживание. Долевое владение обходит эти ограничения. Ранее стало известно, что в рамках экспериментальной программы в штате Нью-Йорк «суперлихачей» обяжут устанавливать в свои машины специальные электронные устройства, которые не позволят разгоняться сверх разрешенного скоростного лимита.