Реконструкция стартовала осенью прошлого года и вошла в нацпроект «Инфраструктура для жизни». На месте деревянных мостов подрядчик установил железобетонные опоры — как у берегов, так и между ними — и собрал пролеты. Теперь транспорт может ехать по двум полосам вместо одной.

Для покрытия самих мостов использовали цементобетон, а подъезды к ним заасфальтировали. На дороге появились обновленные знаки и разметка.

Замглавы регионального управления автодорог Владимир Пиго сообщил, что максимальная грузоподъемность мостов составляет 100 тонн. По словам Пиго, на подходах еще нужно доделать поверхностный водоотвод и барьерные ограждения, спланировать откосы и рекультивировать земли. Полноценный ввод объекта в эксплуатацию планируют до конца октября.

По трассе «Саяны» южные и восточные районы края связаны с Красноярском. Она служит региональной альтернативой федеральной трассе «Енисей» с номером Р-257. Еще один мост в Курагинском округе — через реку Джебь на 183-м километре — реконструировали в 2024 году.

В этом году дорожные работы по нацпроекту охватывают 59 объектов в регионе. В планах — обновление покрытия на 168 километрах дорог и ввод 10 мостов в эксплуатацию. На весь объем работ приходится около 8,5 миллиарда рублей.

Источник: Baikal24